Nur wenige Menschen sind sich dessen bewusst, dass die Menge der gefährlichen Mikropartikel aus Abgasen tatsächlich innerhalb des Autos höher ist, als wenn man daneben mit dem Fahrrad fährt. Mikael Colville-Andersen, Experte für Stadtentwicklung, aus "Copenhagenize -...
Vor vier Jahren hörte ich auf, über das Radfahren zu diskutieren, und kaufte mir ein Fahrrad.Ich hatte meine erste Lektion über das Radfahren gelernt.Ich beschloss die Gegenargumente zu prüfen, indem ich jeden Tag zur Arbeit fuhr.Jeden Tag, egal wie die Wetter- oder...
Wann immer ich Menschen erzähle, dass Berlin einmal eine Fahrradstadt war, ernte ich ungläubige Blicke.So tief sitzt die Überzeugung, dass das Auto schon immer Vorfahrt hatte und das Fahrrad eine Randerscheinung war.Beides ist falsch. Ingwar Perowanowitsch,...
Die Kopenhagener radeln nicht, weil sie die Welt retten möchten, sondern weil sie zügig und ohne Nerverei ins Büro kommen wollen. Holger Dambeck, Wissenschaftsjournalist, Kolumnist von "Pedalritter" auf Spiegel-Online aus "Dem Paradies so nah" in "Die Philosophie des...
Hat man in einen Designer-Stuhl, -Tisch oder eine -Lampe investiert, gibt man gut darauf acht.Warum sollte es mit einem zusammenhängenden Radverkehrsnetz anders sein?Halten sie es sauber, blitzblank und schön. Schätzen sie es wert.Design verführt und besitzt außerdem...
Die Bewohner Kopenhagens werden von der Radinfrastruktur verführt.Sie ist praktisch und funktional und sie stellt sicher, dass man schnell und einfach an sein Ziel kommt.Durch die ebene, klar strukturierte Einheitlichkeit und das hohe Instandhaltungsniveau schwingt...
In fact, most of the economic innovations of the last few decades years make more sense politically than economically. For example, eliminating guaranteed life employment for precarious contracts doesn’t really create a more effective workforce, but it is...
Wieder so eine Rotradlerlusche. Sind eh nicht schneller. Man sieht sich eben eine Ampel später, wo sie zu feige sind. Es ist auch klar, dass diese Luschen bei nächster Gelegenheit auf den Gehweg ausweichen. Feinde der Verkehrswende, die andere Radfahrende behindern...
Whatever a traffic engineer tells you to do, do the opposite and you'll improve your community. Fred Kent, Präsident des Project for Public Space und Fotograf
Die Erde ist, wie unsere Haut, dazu verdammt, die Spuren unserer alten Verletzungen zu bewahren. Fernand Braudel, französischer Historiker, aus L'identité de la France, Tome 1: Espace et Histoire, Arthaud-Flammarion, Paris 1992, S.25