Autor: Hermann Knoflacher
Nie wieder hat ein technisches Landverkehrsmittel diese Energieeffizienz erreicht wie das #Fahrrad!, Hermann Knoflacher, Professor an der Technischen Universität Wien

-- von  Hermann Knoflacher , Professor an der Technischen Universität Wien

Quelle:  Twitter

Zitat-Link: https.//verkehrszitate.de/zdb?zdbid=60

Autor: Hermann Knoflacher
Das Privatauto hat ja nichts in der Stadt verloren. Man muss das Ziel haben, die Stadt von den Autos zu befreien. Dann gibt man den Menschen ihre Freiheit zurück., Hermann Knoflacher, Professor an der Technischen Universität Wien
Autor: Hermann Knoflacher
Auch heute noch opfert Deutschland pro Jahr mehr als 3000 Menschen dem Autoverkehr. Hierbei wird systematisch eine zutiefst menschliche Werteskala zugedeckt. Nämlich, dass man menschliches Leben respektieren und achten sollte., Hermann Knoflacher, Professor an der Technischen Universität Wien
Autor: Hermann Knoflacher
Autos leisten zwar einen Beitrag zum Bruttonationalprodukt. Aber das Bruttonationalprodukt unterscheidet ja nicht, ob eine Aktivität nützlich oder sinnvoll für die Gesellschaft ist., Hermann Knoflacher, Professor an der Technischen Universität Wien
Autor: Hermann Knoflacher
Deutsche machen rund drei Wege pro Tag im Schnitt. Das heißt, Mobilität, wie sie definiert wird, ist ja schon ein verfälschter Begriff, wenn man nur die Zahl der Wege mit dem Auto zählt, aber nicht die gleichzeitig verringerte Zahl der Wege zu Fuß, mit dem öffentlichen Verkehr oder mit dem Fahrrad., Hermann Knoflacher, Professor an der Technischen Universität Wien
Autor: Hermann Knoflacher
Menschen, die geistig, physisch oder auch aufgrund ihrer räumlichen und zeitlichen Struktur abhängig vom Auto sind - das ist ja keine Freiheit, sondern Unfreiheit., Hermann Knoflacher, Professor an der Technischen Universität Wien